Wendy Lam :: 馬鞍山礦洞 2018-8-18(六)
馬鞍山礦場採礦於1930年正式展開,1931年政府發出為期50年採礦牌照,牌照輾轉賣到華興礦務公司,公司並投入50萬資本,購置運輸車,興建碼頭、貨倉等。至日治時期被日軍接管,礦物運送到日本。1953年由華商經營的大公洋行與日本鐵礦業株式會社合作,引入日本先進開採技術及機器,全盛時期礦工多達三千人。70年代步入衰落,全球對鋼鐵需求下降訂單短缺等因素,礦場於1976年停產。
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沿著直道二旁都有礦物結晶品
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坑道內舖設有電動車路軌。從水平較高的礦洞內所採得的鐵礦,會從直井及斜井向下缷落,經110ML坑道由電動車送往選礦廠進行篩選,再經碼頭出口至日本。IMG_0166
全程直路
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坑道內舖設有電動車路軌。從水平較高的礦洞內所採得的鐵礦,會從直井及斜井向下缷落,經110ML坑道由電動車送往選礦廠進行篩選,再經碼頭出口至日本。IMG_0166
全程直路 IMG_0168
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