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日本 PROGRESSIVE 小徑車

齒輪比,傳動比,傳動行程

自行車的傳動裝置包括：主動齒輪（通稱大盤）、被動齒輪（通稱飛輪）、鏈條及變速器等。齒輪比與傳動比關係著自行車的使用效率。

齒輪比:大盤對飛輪的齒數之比為齒輪比。如果兩個齒輪的齒數相同，那麼踩踏一圈，兩個齒輪和後輪都各旋轉一圈。假如大盤的齒數大於飛輪的齒數，那麼每踩踏一圈，飛輪轉的圈數就大於一圈多，速度加大。因此，齒輪比與大盤的齒數成正比，與飛輪的齒數成反比。以g代表齒輪比，C代表大盤的齒數，F代表飛輪的齒數，它們之間的關係用公式錶示，即：

g=c/f

例如：Progressive 20S平把公路車大盤為53齒，飛輪為12齒，代入公式即可求出齒輪比為:

g=c/f=53/12=4.42

也就是說踩踏大盤一圈，飛輪轉4.42圈。

傳動速比（傳動系數）：齒輪比乘以後圈直徑，即為傳動速比。以D代表傳動速比，b代表後圈直徑，它們之間關係用公式錶示，即：

d=c/f×b=gb

由此可見，齒輪比確定之後，傳動速比是與後圈直徑成正比的。

例如：Progressive 20S平把公路車大盤為53齒，飛輪為12齒，後圈直徑為20吋（一般習慣用英吋），代人公式即可求出傳動比：

D=C/F×b=53/12×20

= 4.42×20＝ 88.4

傳動行程(速比行程)，每踩踏大盤一圈，車子向前運動的距離則為傳動行程。其計算方法是傳動速比乘以圓周率。以 M代表傳動行程，π代表圓周率（此為常數，π＝3．14），它們之間關係用公式來表示。即：　

M=Dπ=C/F×b×π

自行車後輪直徑的計量一般習慣用英製表示，而行程計算一般習慣用公制，因此在計算中需要把英制換算為公制。一英吋=2．54CM，用K來代表，即：K＝2．54CM。代入公式，即：

M=G/F×B×π×k

例如，Progressive 20S平把公路車大盤為53齒，飛輪為12齒,後輪直徑為20英吋，求它行程距離時，求它行程距離，代人公式：

M=C/F×b×π×k =53/12×20×3.14×2.54 =705cm

以上數據是20S每踩踏一圈，車子向前行進行705cm, 即 7.05m。

<<當然,若用後輪的外輪胎來計算,可以求得更準確的數字>>