不可否認的，瘋單車的硬體，比騎單車要熱衷。不然我也不會近兩年來騎摺疊車，體重高高低低，

總是不能成功瘦下來。

摺疊車的毛病大家也知道，就是摺疊車，總是關節處有些無關痛癢的異音，雖然不妨礙騎車。但總

是給人車車快要散了的感覺，尤其我又是大噸位的。[無奈]

兩年前，小徑小折的風氣未開，選擇沒現在那麼多。現在玩車則幸福多了，我等也多了很多選擇(迷

之音：就是開箱文看多，心癢了吧)[01]

所以再買車，就指向了同是20"輪徑的小徑車，為的就是希望能有更好的剛性。

原本鍾情Giant的Mini 0，但價位實在是買不下手。

直到看到這次的主角，Progressive小車，就有一股"就是他了"的怦然心動。[流口水]

無奈，當時只有極少量日版在市面販賣。只好加入訂車等車的行列了。

就在昨天終於來了，看著新竹貨運的車車，由遠而近，真是忍不住激動，連簽名都簽的歪七扭八。

就是這一箱，等了近兩個月的這一箱。[歡呼]

驗明正身

迫不及待的取出

端詳一下

安裝配件與保證書(踏板，牛角，反光片等等)

裝上車手

裝上座管，牛角，就完成啦，95成車就是這麼簡單

就是這個標誌，這個珍珠光澤讓我一在猶豫，終究是選擇了白色[狂笑]

SHIMANO 8速一體式變把R220，Zoom車手桿

Zoom龍頭

FSA頭碗

Zoom短牛角

Spinner Grind 1 可調軟硬前叉及TEKTRO IOX 機械碟

簡約的MARK字體

簡單平順處理的上交叉焊點...

維格的滾珠踏板

FSA 50/34大盤(台版與日版最大的不同，16速)

SHIMANO 前變 FD-2200

Acera後變

HG30 11-30T飛輪

Zoom座管，Velo座墊

自行購買加裝的中柱佇車架...穩...但容易倒推車去撞到曲柄..=_+

颱風天，沒辦法試車，只有簡單調整了一下變速與煞車，感覺是還滿順的。車騎起來紮實，漂亮又

粗壯車架，
避震前叉也讓手部多了一分舒適。
不同於跑車讓人想飆的感覺，登山車設定的小P，讓人有更想騎車到處去的衝動，借用HONDA的

slogan：Start Your Passion，一起騎車吧。

總的來說，不到兩萬，買到一部好騎好看的小徑車，超不超值，是個人觀感，不過，我很滿意。

更多的騎乘感想，可能得等雨過後，找個好天氣的假日才能慢慢感受囉。

白車真的很美，可日後的保養可真是不敢想像，該來去挑一罐車蠟啦......阿阿阿阿阿阿阿....

車車入手到現在也已經半個多月了...

簡單說一下大致上的騎乘感受...

原車設定來講，應該是適合170以上的朋友騎乘....

五短的我(165)，騎起來前後距太長，姿勢會趴...所以容易腰痠...

所以我自行更換了稍短的龍頭，角度也高一點點...
再加上水平式座桿(原車是重心後移式座桿)....
所以前後距縮短了....騎乘起來才更適合我...

2.0的粗胎，跑起來舒適性極佳....坑洞都不會震手了....
只是我還是喜歡跑胎的加速感....
所以我換成INNOVA的紅龍果跑胎....
讓原車就是培林的輪組可以跑的更順....

原車的坐墊出乎意料的舒適，讓大噸位的我搭配車褲，一次騎20幾公里也不覺得痛。

碟煞，雖是機械碟，但拉動行程簡單調整一下，也是有很好的煞車力道...

車身管粗勇的小徑車騎起來硬朗....出力順暢....
其實只要變速調的順暢，姿勢角度適合...

基本上小P的完成度很高了...
不會讓人有一定得換傳動系統才能騎的感覺....
進可出力抽上坡，退可平地輕鬆騎的全能小徑....^^b